Schritt 1
Buchung & Kapazitätsplanung
Nehmen Sie Kundenbuchungen per Portal, EDI oder Excel entgegen. Planen Sie das Zugprogramm unter Berücksichtigung Ihrer Traktions- und Terminalkapazitäten – alle Kapazitäten und Assets auf einen Blick.
de
Rail-Flow für intermodale Betreiber
Nutzen Sie Ihre Anlagen optimal und steuern Sie jeden Zug und jedes Terminal über eine einzige Plattform.
Als intermodaler Betreiber müssen Ihre Waggons Erträge erwirtschaften und Ihre Partner zuverlässig sein. Rail-Flow maximiert die Waggonauslastung, misst die Leistung der Eisenbahnverkehrsunternehmen Zug für Zug und macht den Terminalbetrieb effizient und transparent – alles auf einer Plattform.
DER STATUS QUO
Der intermodale Betrieb sollte nicht von Telefonaten, Excel-Tabellen und E-Mails abhängen.
Ihr Team koordiniert täglich Traktion, Waggonbereitstellung und Terminal-Slots über isolierte Partnersysteme hinweg. Erfahren Sie, was das kostet – und wie Rail-Flow das ändert.
Status quo
Sie sind das manuelle Bindeglied zwischen den Partnern
EVUs, Terminals und Wagenhalter betreiben jeweils eigene Systeme und reagieren auf Anfragen oft zu spät und zu umständlich. Jedes Status-Update erfordert einen Telefonanruf, und jedes Detail muss manuell in Ihre eigenen Tools übertragen werden.
Keine Live-Sichtbarkeit von Zügen oder Wagen
Kunden fragen nach dem Standort einer Einheit. Sie rufen das Terminal an, prüfen die Wagenliste und warten auf die Ankunftszeit des Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU) oder suchen den Standort des Wagens manuell und stellen eine Vermutung an. Stunden vergehen am Telefon, und die Antwort ist bereits veraltet, bevor Sie sie weitergeben.
Manuelle Zug- und Wagenplanung
Ladelisten, Zugzusammensetzung und Wagenzuweisung liegen in Tabellenkalkulationen. Eine übersehene E-Mail bedeutet eine verpasste Abfahrt, und jede Vorgabe – Gewicht, Länge, Gefahrgut – wird manuell geprüft.
Terminal-Slots per E-Mail jongliert
Slot-Buchungen und Umschlagdetails verbergen sich in E-Mail-Postfächern und Telefonaten mit den einzelnen Terminals. Ein verpasster Slot führt zu verpassten Anschlüssen, und es gibt keine Verbindung zum Zug.
Langsame Rechnungsprüfung
Der Abgleich von Planung und Ausführung über Traktion, Terminals, Buchungen und Wagen hinweg dauert Wochen. Streitigkeiten ziehen sich in die Länge und der Cashflow leidet.
Keine Daten für Performance-KPIs
Anlagenauslastung, Pünktlichkeit und Streckenrentabilität sind über Exporte und Excel-Dateien verstreut.
With Rail-Flow — the new standard
Ein Operator-Cockpit für den gesamten Zug
Koordinieren Sie den gesamten Betrieb (Traktion, Wagenmanagement und -auslastung sowie Terminalumschlag) aus einem Cockpit – eine zentrale Datenquelle für jeden Auftrag.
Echtzeit-Transparenz für jede Teilstrecke
Live-Status für Züge und Wagen bis hin zur einzelnen Ladeeinheit. Durch die zusätzliche Transparenz der Terminalaktivitäten erhalten Sie die zuverlässigsten ETAs auf einer einzigen Plattform – einfach nachzuverfolgen und per Portal oder API mit Ihren Kunden geteilt.
Vollständig autonome Planung
Stellen Sie Züge zusammen und weisen Sie Wagen und Einheiten unter Berücksichtigung von Gewicht, Länge, Gefahrgut und vielen weiteren Vorgaben zu – und reservieren Sie anschließend direkt in der Plattform die Terminal-Slots. Buchungsanweisungen gehen an die Terminals, Ladeaktualisierungen kommen von dort zurück und die Zugzusammensetzung wird automatisch an Ihr EVU übermittelt.
Integrierte Terminal-Slots & Umschlag
Buchen Sie Terminal-Slots und verwalten Sie den Umschlag bis hin zur wagenweisen Beladungsplanung auf derselben Plattform, die Sie auch für Ihre Traktion und Wagen nutzen. Das fehlende Puzzleteil für Terminals, das andere Tools vernachlässigen.
Sofortiger Abgleich
Soll-Ist-Abgleich automatisch für jede Etappe. Stellen Sie Rechnungen in Tagen statt Wochen und klären Sie Unstimmigkeiten dank lückenloser Nachverfolgbarkeit.
Integrierte operative Analysen
Dashboards für Auslastung, Pünktlichkeit und Rentabilität ab dem ersten Tag – ohne separates Reporting-Projekt.
DER STATUS QUO
Probleme
Wenn Ihr Team mehr Zeit damit verbringt, Zügen, Waggons und Slots hinterherzujagen, als den Betrieb zu steuern, werden Ihnen diese drei Punkte bekannt vorkommen.
Koordination per Telefon und Posteingang
Sie sitzen zwischen dem EVU, das den Zug befördert, den Terminals, die ihn abfertigen, und den Haltern, deren Wagen Sie einsetzen – und keines ihrer Systeme kommuniziert miteinander. Züge, Wagen und Slots aufeinander abzustimmen bedeutet Anrufe, E-Mails und manuelle Dateneingabe; eine einzige verpasste Nachricht kann dazu führen, dass eine Abfahrt verpasst wird.
Zugstatus per Telefonanruf
Ein Kunde fragt nach einer Ankunftszeit. Sie haben keine, rufen das Terminal an, prüfen die Wagenliste und warten auf das EVU. Bis Sie antworten, hat sich die Situation bereits geändert und das Vertrauen gelitten.
Abgleich in Excel
Der Vergleich von Planung und Ausführung bei Traktion, Terminals und Wagen findet in Tabellenkalkulationen statt. Der Abgleich über verschiedene Transportabschnitte hinweg dauert Wochen, Streitigkeiten ziehen sich in die Länge, und Ihre Marge schwindet in den Lücken zwischen den Systemen.
WAS SICH MIT RAIL-FLOW ÄNDERT
Lösungen
Drei Dinge, die jeder intermodale Betreiber erhält, wenn er zu Rail-Flow wechselt.
Effizienz
Planen Sie Züge, teilen Sie Ihre Wagen zu, überwachen Sie diese und buchen Sie Terminal-Slots aus einem Cockpit heraus. Einmal eingegebene Details fließen überall hin: Anweisungen an Terminals, Zugzusammensetzung an Ihr EVU, Lade-Updates zurück.
Transparenz
Live-Status für Züge und Wagen bis auf Einheitsebene. Volle Transparenz der Terminals liefert Ihnen die zuverlässigsten Ankunftszeiten – nachverfolgt in einer Ansicht und geteilt mit Kunden per Portal oder API.
Vernetzung
Führen Sie Updates von EVUs, Terminals und Wagenhaltern in einer einzigen Übersicht zusammen. Da die Parteien nicht miteinander integriert sind, behalten Sie den Überblick. Abweichungen werden nach Ihren Regeln behandelt, und nur das, was eine Entscheidung erfordert, wird angezeigt. Wenn Traktions- oder Wagenkapazitäten nicht ausreichen, führen Sie Updates von EVUs, Terminals und Wagenhaltern in einer Ansicht zusammen – Sie behalten den Überblick und messen die Leistung Ihrer Partner.
SO FUNKTIONIERT ES
Von der Buchung bis zur Abrechnung in einem durchgängigen Prozess.
Rail-Flow führt jeden intermodalen Auftrag durch fünf vernetzte Phasen. So arbeiten Ihr Team, Ihre Partner und Ihre Kunden stets auf Basis derselben Daten, und jede Änderung wird erfasst, statt verloren zu gehen.
Zeitplan für den Order-to-Cash-Prozess
Schritt 2
Zug- & Wagenplanung
Erstellen Sie die Zugzusammenstellung, weisen Sie Wagen unter Berücksichtigung von Gewichtsbeschränkungen und Gefahrgutvorgaben zu und reservieren Sie Terminal-Slots. Buchungsanweisungen werden automatisch an die Terminals und die Wagenliste an Ihr Eisenbahnverkehrsunternehmen übermittelt.
Schritt 3
Ausführung & Transparenz
Terminals melden Gate-in/Gate-out-Vorgänge sowie Wagenreihungen; das EVU liefert Ankunftszeiten – alles wird automatisch verarbeitet. Erkennen Sie Abweichungen frühzeitig, planen Sie nach Ihren Regeln und verfügbaren Kapazitäten um und teilen Sie Live-Ankunftszeiten mit Ihren Kunden.
Schritt 4
Abweichungsmanagement & POD
Lösen Sie Abweichungen automatisch gemäß Ihren Regeln und Kapazitäten; nur Vorgänge, die eine Entscheidung erfordern, erscheinen auf dem Dashboard und Planboard. Erfassen Sie Liefernachweise für die Vor- und Nachlauflogistik und schließen Sie Transporte mit einem lückenlosen Audit-Trail ab.
Schritt 5
Abrechnung & Reporting
Automatisieren Sie den Soll-Ist-Abgleich für Traktion, Terminals und Waggons, erstellen Sie präzise Rechnungen in kürzester Zeit und behalten Sie die entscheidenden KPIs im Blick: Auslastung, Pünktlichkeit und Rentabilität.
Produkte
Ihre Waggons sollten Geld verdienen, nicht herumstehen.
Leerkapazitäten sind Ihr teuerster Kostenfaktor. Das Intermodal TMS bewegt sie, das Terminal-Betriebssystem wickelt sie ab, das Intermodale Angebotsmanagement bepreist sie. Fangen Sie mit einem Modul an.
Intermodales TMS
Planen Sie bis auf Plattformebene. Verkaufen Sie den ganzen Zug.
Ein reines Straßentransport-TMS verfügt über keine Plattform-Logik und kann daher keine entsprechenden Prüfungen durchführen. Das ITMS führt über 100 Prüfungen für den Schienenverkehr durch. Sie definieren die harten Restriktionen. Ein Waggon innerhalb des Gesamtgewichts wird blockiert, wenn eine einzelne Plattform überladen ist. Gefahrgut wird mit zwei Plattformen Abstand geladen, bei Zyanid und Säure sind es fünfzehn. Das lässt sich nicht nachträglich implementieren.
TERMINAL-BETRIEBSSYSTEM
Das Terminal-Modul, das anderen Systemen fehlt.
Gate, Yard und Waggonbeladung auf derselben Datenbasis wie Ihre Traktion. Ein Lkw kommt unangemeldet? Das Gate erstellt den Slot und der Betrieb läuft weiter. Schäden werden per Pin auf einem 3D-Modell markiert, fotografiert und bepreist. Sobald die Beladung endet, wird der CIM-Frachtbrief versendet. Park- und Standgebühren werden automatisch basierend auf der Gate-Zeit abgerechnet, abzüglich der spezifischen Feiertage des Terminals.
INTERMODALES ANGEBOTSMANAGEMENT
Sehen Sie die Marge, bevor der Kunde den Preis sieht.
Erstellen Sie Angebote auf Basis derselben Preisbibliothek, die auch für die Rechnungsstellung genutzt wird – kalkuliert pro Teilstrecke für Traktion, Terminal und Straße. Der Angebotsbildschirm zeigt Ihnen die Marge sowie Ihre Erfolgsquote bei diesem Kunden direkt nebeneinander an. Mit einem Klick wird aus dem Angebot eine Buchung. Kein manuelles Übertragen von Preisen mehr.
Bereit, es in Aktion zu sehen?
Erfahren Sie, wie Intermodal-Betreiber mit Rail-Flow arbeiten
Buchen Sie eine 30-minütige Demo mit unseren Intermodal-Experten. Wir gehen Ihre spezifischen Abläufe für Züge, Waggons und Terminals durch und beantworten Ihre Fragen – ganz ohne Folien oder Verkaufsgespräch.
Erfolgsgeschichten
Erfahren Sie, wie intermodale Betreiber mit Rail-Flow gewinnen
Echte intermodale Abläufe, echte Ergebnisse.
Eisenbahnverkehrsunternehmen
Betrieb von Angebotsmanagement & Transportabwicklung für European Vision Rail
Captrain betreibt sechs rechtliche Einheiten auf den europäischen Schienengüterverkehrsmärkten. Vor Rail-Flow: Jede Einheit verwaltete den Vertrieb separat, Informationen waren verstreut, Angebotsvorlagen inkonsistent, Durchlaufzeiten zogen sich über Wochen und das Management hatte keinen Überblick über die Pipeline der gesamten Gruppe. Mit Rail-Flow Offer Management und CRM: eine Vertriebsarchitektur, sechs Marken, eine gemeinsame Kundendatenbank. Pipeline-Transparenz von der Anfrage bis zum Auftrag über alle Einheiten hinweg sowie standardisierte Angebotsdokumente, die jederzeit die richtige Marke und die korrekten Vertragsbedingungen widerspiegeln.
Verwendete Produkte: ROM, PTM
Dies ist ein Text innerhalb eines Div-Blocks.
Funktionen für intermodale Speditionen
Integrierte Funktionen für die intermodale Transportabwicklung
Die am häufigsten nachgefragten Funktionen für intermodale Speditionen: vollständig enthalten und sofort einsatzbereit.
Funktionen für intermodale Speditionen
Integrierte Funktionen, die für den intermodalen Verkehr zählen.
Die Funktionen, nach denen intermodale Betreiber am häufigsten fragen – alle enthalten und sofort einsatzbereit. Jede Funktion, die ein moderner Betreiber für den Betrieb von Zügen, Wagen und Terminals benötigt, vereint auf einer Plattform.
Live-Tracking & proaktive Abweichungswarnungen
Verfolgen Sie jeden Zug, jeden Wagen und jede Terminalbewegung in Echtzeit und erkennen Sie Verspätungen, bevor Ihre Kunden es tun. ETAs der EVUs und Terminal-Gate-Ereignisse laufen in einem Feed zusammen. Dank automatischer Ereigniserkennung, Live-ETAs und Abweichungswarnungen, die sich automatisch nach Ihren Regeln und Kapazitäten neu planen, kann Ihr Team frühzeitig handeln und Kunden informieren, ohne einen einzigen Anruf zu tätigen.
Terminal-Slot- & Umschlagmanagement
Buchen Sie Terminal-Slots und verwalten Sie den Umschlag – bis hin zur wagenweisen Beladungsplanung – direkt auf derselben Plattform, auf der Sie auch Ihre Traktion und Wagen verwalten, statt in einem separaten Posteingang. Das Terminal-Modul, das herkömmlichen TMS-Systemen und Kollaborations-Tools fehlt.
Rail-Flow Marktplatz
Finden Sie fehlende Traktions- und Wagenkapazitäten in wenigen Minuten.
Wenn Ihre Traktions- oder Wagenkapazitäten nicht ausreichen, bietet Ihnen der Marktplatz direkten Zugang zu geprüften Eisenbahnverkehrsunternehmen und Haltern in ganz Europa. Veröffentlichen Sie Anfragen, vergleichen Sie Angebote und buchen Sie direkt – ganz ohne stundenlange Telefonate. Bieten Sie Ihre eigene freie Traktion oder ungenutzte Wagen an und generieren Sie damit zusätzliche Einnahmen.
Wissen für Intermodal-Spediteure+
Lesen Sie weitere Erfolgsgeschichten und Updates von Intermodal-Spediteuren.
Haben Sie eine Frage, die hier nicht beantwortet wird? Melden Sie sich bei uns, wir antworten innerhalb eines Werktages.
Wie lange dauert die Implementierung für einen intermodalen Betrieb?
Die Standardlösung mit unseren bestehenden Schnittstellen ist in der Regel innerhalb von 6 bis 10 Wochen einsatzbereit. Zusätzliche Module (TOS, IOM, Marketplace), Erweiterungen, kundenspezifische Integrationen oder ein umfassenderer Rollout werden anschließend parallel dazu und gemäß Ihren Prioritäten umgesetzt.
Können wir unser bestehendes Terminal Operating System behalten?
Ja. Rail-Flow lässt sich über API, EDI oder Dateiaustausch in Ihr bestehendes TOS integrieren, sodass Sie unser TMS parallel zu Ihrem bereits genutzten Terminalsystem betreiben können.
Wie bringen Sie unsere Eisenbahnverkehrsunternehmen, Terminals und Wagenhalter zusammen?
Ihre Partner verbinden sich mit Rail-Flow, nicht untereinander. Da wir bereits über Live-Integrationen mit mehr als 100 Eisenbahnverkehrsunternehmen, Terminals und Wagenhaltern verfügen, ist ein neuer Partner in der Regel bereits angebunden. Falls nicht, erfolgt das Onboarding schnell über Standard-EDI, unser Modul, das nahezu jedes Datenformat lesen und schreiben kann, oder ein direkt vom Partner genutztes Lieferantenportal. Sie senden Wagenlisten und Buchungsanweisungen aus einem einzigen System und behalten so den vollen Überblick. Neue Verbindungen sind in Tagen statt in Monaten einsatzbereit.
Unterstützt Rail-Flow CIM/CUV- und Gefahrgutdokumente?
Ja – die vollständige CIM/CUV-Unterstützung ist integriert, einschließlich der Handhabung von Gefahrgut, der RID-Trennung im Wagenplan, prüfungssicheren Compliance-Protokollen und der automatisierten Erstellung von Frachtbriefen.
Können wir die Einführung Modul für Modul staffeln?
Auf jeden Fall. Die meisten Betreiber beginnen mit der operativen Abwicklung des Prozesses im Intermodal TMS, da hier der größte Handlungsbedarf besteht, und erweitern das System dann um das Kundenportal und das kommerzielle Modul. Sobald sich der Mehrwert bewährt hat, folgen bei vielen Unternehmen das TOS, IOM sowie weitere Integrationen.
Wie hoch ist die Verfügbarkeitsgarantie der Plattform?
Der intermodale Verkehr steht niemals still – und wir auch nicht. Sie erhalten eine dedizierte Support-Hotline und eine Plattformverfügbarkeit von 99,8 %. So ist das System jederzeit für Sie da, wenn Ihre Züge, Wagen und Terminals in Bewegung sind – Tag und Nacht.
Blog
Wissen für Intermodal-Spediteure
Lesen Sie weitere Erfolgsgeschichten und Updates von Intermodal-Spediteuren.
Branchenperspektiven
Ausweitung der Lkw-Maut auf 3,5 Tonnen.
August 4, 2026
Branchenperspektiven
Im Tempo der Relevanz: Warum militärische Mobilität Europas nächste Bahn-Herausforderung ist.
August 4, 2026
4 min read
Branchenperspektiven
Die Erfolgsgeschichte, die sich der Schienengüterverkehr selbst nicht erzählt.
August 6, 2026
7 min read