TERMINAL OPERATING SYSTEM
Steuern Sie Ihr gesamtes Terminal auf einer Plattform, von der Buchung bis zum Gate-out.
Entwickelt für KV-Terminals, Binnenhubs sowie kommunale Hafen- und Umschlagsgesellschaften. Gate, Yard, Zug und Abrechnung laufen in einem durchgängigen Dossier, und Zug- und Terminalplanung folgen einer gemeinsamen Buchungslogik. Modular, in der Cloud und in wenigen Wochen live statt nach einem Projekt von 12 bis 18 Monaten.
_converted.avif)
DAS PROBLEM
Das Gate läuft auf Papier, der Yard auf Excel und der Zug auf Zuruf.
In den meisten KV-Terminals, Binnenhubs und Hafenumschlagsbetrieben sind Gate, Yard, Zug und Rechnungsstellung auf getrennte Tools verteilt. Daten werden mehrfach erfasst, und niemand sieht den gesamten Betrieb an einem Ort.
Fünf Tools für einen Prozess
Gate, Yard, Zug, Tracking und Rechnungsstellung laufen in getrennten Systemen, sodass Stammdaten dreifach gepflegt werden.
Manuelle Zugbildung, Dokumentation auf Papier
Züge werden von Hand zusammengestellt, sodass Fehler bei Gewicht, Achslast oder Profil erst auffallen, wenn der Zug bereits unterwegs ist. Schäden werden auf Papier oder per Handyfoto dokumentiert, was zu Streitfällen mit Operateuren und Wagenhaltern führt, die sich nicht gewinnen lassen.
Umsatz, der verloren geht
Lagergeld und Zusatzleistungen werden nicht vollständig abgerechnet, was direkten Umsatzverlust bedeutet. Ohne verlässliche KPIs wird das Reporting weiterhin einmal im Monat in Excel erstellt.
DIE ANTWORT VON RAIL-FLOW
Ein System für das gesamte Terminal.
Entwickelt für KV-Terminals, Binnenhubs sowie kommunale Hafen- und Umschlagsgesellschaften und mit der gesamten Rail-Flow-Plattform verbunden.
Modulares Cloud-TOS
Starten Sie mit Gate und Yard und ergänzen Sie Zug und Abrechnung, sobald Sie bereit sind. Go-live in Wochen statt nach 12 bis 18 Monaten Implementierung, mit planbarem Abonnement und ohne Millionenlizenz.
Jede Bewegung nachweisbar
Verpflichtende Sign-on-Glass-Unterschriften, schrittweise Schadensprüfung per Foto und ein vollständiger Audit Trail pro Einheit. Jedes Gate-in, jede Bewegung und jedes Gate-out hinterlässt einen Nachweis, den Sie dem Operateur oder Wagenhalter vorlegen können.
Bahn und EDI integriert
Die Zugzusammenstellung kommt per EDI, sodass Wagen und Einheiten schon vor Ankunft des Zuges bekannt sind. Natives EDIFACT deckt IFTMIN, CODECO und COREOR ab, und Wagen-Check-out, CIM-Frachtbriefe sowie LSEOP- oder Binias-Bestätigungen laufen auf derselben Plattform.
SO FUNKTIONIERT ES
Gate, Yard und Zug durchgängig abgedeckt.
Das TOS begleitet jede Einheit, jede Bewegung und jeden Wagen vom Moment, in dem ein Lkw das Gate erreicht, bis der Zug das Terminal verlässt. Ihr Team kümmert sich um Streitfälle und Abweichungen, das System übernimmt den Rest.
Gate
Pre-Check-in per Kiosk oder Web, mit Fahrer-App oder begleitetem Gate-Ablauf am Schalter. Konfigurierbare Checkpoint-Fragen mit bedingten Verzweigungen je Dossiertyp. Schadensprüfung mit Fotoerfassung und schematischer Markierung (GERING, MITTEL, SCHWER). Doppelte OPA-/SOPA-Referenzprüfung, Containersperrung mit Grundcodes und ein Gate-out-PDF mit Fotos und Unterschrift.
Yard
Jeder Yard-Aufenthalt hängt an genau einem Dossier mit einer Einheit und einem Kostenträger, sodass jede Bewegung einer Abrechnungsposition zugeordnet ist. Regelbasierte Platzierung nach Sektion, Reihe, Spalte und Höhe, wobei warenbezogene Lagerregeln und kundenspezifische Zonen die automatische Gebührenberechnung steuern. Kran-, Reachstacker- und Teamzuweisungen werden automatisch auf das jeweilige Handheld gefiltert.
Zug
Eine wagenweise Beladeansicht führt durch jede Position, mit Prüfung nicht kranbarer Einheiten und einer Engine für Ladevorschläge, die Einheitentyp, Gewicht, Höhe, Plattform und Wagen berücksichtigt. Prüfungen zu Gewicht, Achslast, Gefahrguttrennung nach RID, Zoll und Profil laufen bei jeder Änderung erneut. Checker bestätigen den Wagen-Check-out per Handheld, was die LSEOP-Meldung an Infrabel oder Binias und den CIM-E-Frachtbrief auslöst.
WO TMS AUF TOS TRIFFT
Zug- und Terminalplanung in einer Buchungslogik.
Die meisten Terminals planen Züge in einem System und das Terminal in einem anderen. Mit Rail-Flow werden Zug- und Abfahrtsslots im TMS sowie Lkw-, Rampen- und Kranslots im TOS in einer gemeinsamen Buchungslogik verwaltet. Eine Buchung in Transport Management erscheint so sofort in der Live-Zugansicht des TOS.
Automatische Zuteilung
Eine Zuteilungslogik ordnet Einheiten nach einem Bewertungsranking den Wagen zu und beachtet dabei Gewichts-, Längen- und Achslastgrenzen je Abschnitt. Planer prüfen den Vorschlag, statt jeden Zug von Hand zusammenzustellen.
Engpässe mit einem Klick lösen
Wird die Kapazität knapp, zeigt das TOS den Engpass und die Optionen: Einheiten auf den nächsten Zug verschieben, einen Inter-Terminal-Transport auslösen, zusätzliche Kranslots anfragen oder Wagen ergänzen, jeweils mit einem Klick.
Compliance im Hintergrund
Jede Änderung stößt die Prüfungen zu Gewicht, Achslast, Gefahrguttrennung, Zoll und Profil automatisch neu an, sodass auch ein umgeplanter Zug regelkonform bleibt. Das zählt besonders an Seehafenterminals mit knappen Kran- und Bewegungsbudgets.
TERMINAL OPERATING SYSTEM
Bringen Sie Ihre schwierigste Bewegung mit. Wir zeigen Ihnen, wie das TOS sie abwickelt.
Erleben Sie in 30 Minuten mit einem Spezialisten für Terminalbetrieb, wie das TOS Ihre eigenen Gate-, Yard- und Zugabläufe abwickelt.
HAUPTFUNKTIONEN
Entdecken Sie die Kernfunktionen des TOS
Die Hauptfunktionsbereiche bilden das Fundament für alle Abläufe des TOS im Terminalalltag. Klicken Sie sich durch, um die Details zu erfahren.
Jeder Lkw am Gate, jedes Dossier abgeschlossen.
Truck Check-In & Check-Out
In den meisten Terminals entscheidet sich der Tag am Gate: Stauen sich die Lkw, wird der gesamte Yard langsamer. Truck Check-In & Check-Out ersetzt Papier und Funkverkehr durch einen geführten Ablauf auf dem Tablet.
Mit dem TOS kommen Fahrer angemeldet an, mit Buchungsreferenz und PIN. Das Team bestätigt Einheit und Gewicht, fotografiert einen Rundgang, und das System weist einen Stellplatz zu. Der Wiegewert landet automatisch im Dossier, eine Unterschrift schließt den Vorgang ab. Der Check-out durchläuft dieselben Schritte in umgekehrter Reihenfolge, und jede Bewegung hinterlässt einen unterschriebenen und fotografierten Nachweis.
Vom Lkw bis zum Wagen: Jede Bewegung hat einen Kostenträger.
Yard Placement & Move Jobs
Im Yard gewinnt oder verliert ein Terminal seine Produktivität, und wer ihn über Gedächtnis und Funk steuert, riskiert unnötiges Umstapeln. Yard Placement & Move Jobs bringt alles auf ein Board. Kommen Einheiten an, weist das TOS jeder nach festen Regeln einen Stellplatz zu, hält Gleichartiges zusammen und Schnelldreher in Reichweite. Jedes Umsetzen, Laden und Entladen wird zum Auftrag, der direkt beim richtigen Geräteführer landet, während Planer in Echtzeit sehen, wie sich der Yard füllt und leert.
Richtiger Wagen, richtiger Platz, jede Einheit geprüft.
Train Load Planning & Wagon Check
Hier zeigt ein Bahnterminal, dass es mehr ist als ein Containerlager. Bevor ein Zug ankommt, kennt das TOS seine Zusammenstellung bereits per EDI und schlägt für jede Einheit den passenden Wagen vor. Jede Beladung wird auf Gewicht, Gefahrgut und Profil geprüft, damit nichts Unsicheres auf die Strecke geht. Bei der Abfahrt wird jeder Wagen geprüft und abgemeldet, und die finale Zusammenstellung reist mit dem Zug weiter. Diese Planung kann ein reines Containersystem nicht leisten.
.avif)
SICHERHEIT & COMPLIANCE
Entwickelt für geschäftskritische Abläufe
Rail-Flow ist bereits Teil der kritischen Infrastruktur für die darauf betriebenen Terminals und arbeitet entsprechend zuverlässig.
ALLE FUNKTIONEN
Jeder Schritt am Terminal, auf einer Plattform.
Die Kernprozesse in der Reihenfolge, in der sie am Terminal ablaufen, gefolgt von den ergänzenden Funktionen: Zoll, Reefer, Abrechnung, EDI und Reporting.
Buchungsübersicht
Alle Buchungen für Ihr Terminal in einer Ansicht, einschließlich der Buchungen aus Rail-Flow TMS. Sie wissen, welche Einheiten, Züge und Lkw kommen, bevor sie eintreffen.
Zugplanung
Planen Sie Züge, Abfahrtsslots und Terminalkapazität in einer gemeinsamen Buchungslogik. Einheiten werden automatisch auf Wagen verteilt, Gewichts-, Längen- und Achslastgrenzen werden im Hintergrund geprüft.
Zugzusammenstellung
Die Wagenliste kommt per EDI, sodass Wagen und Einheiten schon vor der Ankunft bekannt sind. Checker sehen die Wagenreihung in der mobilen App und können sie bei der Abfahrt anpassen. Jede Änderung wird sofort auf der gesamten Plattform aktualisiert.
Wagenprüfung
Checker prüfen eingehende Wagen direkt in der TOS Mobile App, mit Fotos, Zeitstempel und Unterschrift für jeden Wagen.
FastGate
Gate-Check-in in der TOS Mobile App. Fahrer, Kennzeichen und Buchungsreferenz werden direkt auf dem Gerät validiert, mit Bildern aus Ihrem Video-Gate oder vom Checker aufgenommen.
Driver App
Die Rail-Flow App für Fahrer eigener und externer Frachtführer. Pre-Check-in mit Buchungsreferenz und PIN, damit Lkw angemeldet ankommen.
Erfassung von Ladeeinheiten
Container, Wechselbrücken und Trailer werden mit Einheitennummer, Gewicht und Plomben erfasst und ab dem ersten Scan an das Dossier gebunden.
Schadenserfassung
Schrittweise Fotoinspektion von Einheiten und Wagen, bestätigt per Sign-on-Glass. So haben Sie einen lückenlosen Nachweis je Einheit und weniger Streitfälle bei Schäden.
Yard & Umschlag
Fahraufträge gehen direkt an Reachstacker und Krane, und die regelbasierte Platzierung im Yard macht jede Einheit nachverfolgbar. Sie sehen jederzeit, welche Ladeeinheiten gebucht sind, welche sich auf dem Terminal befinden und welche bereits auf dem Zug verladen sind.
EDI & Integrationen
Natives EDIFACT deckt IFTMIN, CODECO, COREOR, COPARN und IFTMCS ab; CEDEX für M&R sowie APICS für Antwerpen und Portbase für Rotterdam sind bereits integriert.
Zoll & Gefahrgut
Zoll-Flags werden sowohl auf Einheits- als auch auf Buchungsebene gesetzt, erforderliche Dokumente blockieren die Freigabe bis zu ihrer Vervollständigung und RID-Prüfungen für Gefahrgut auf der Schiene erfolgen automatisch.
Reefer-Monitoring
An- und Absteckvorgänge werden in Echtzeit mit Zeitstempeln erfasst, das Bodenpersonal kontrolliert pro Schicht systematisch alle Zonen und der Kunde erhält den Temperaturbericht genau im gewünschten Zeitrahmen.
Rechnungsstellung & Tarife
Lagergebühren werden basierend auf Freitagen und gestaffelten Tarifen berechnet, die Selbstabrechnung erfolgt im bevorzugten Format des jeweiligen Kunden, einschließlich PEPPOL, OPA / SOPA entkoppelt den operativen vom abrechnenden Mandanten und Rechnungsvorlagen lassen sich direkt in der Benutzeroberfläche konfigurieren.
Rollen, Audit & Reporting
Die rollenbasierte Zugriffskontrolle umfasst Gate, Planung, M&R, Finanzen und Ground Checker. Jede Einheit und jede Bewegung wird lückenlos protokolliert, und KPI-Dashboards zeigen Gate-Durchsatz und Verweildauer.
ENTDECKEN SIE UNSER TERMINAL OPERATING SYSTEM
Buchen Sie eine auf Ihr Terminal zugeschnittene TOS-Demo.
Eine persönliche 30-minütige Demo mit einem unserer TOS-Experten. Sehen Sie, wie das TOS Ihre Gate-, Yard- und Zugabläufe mit Ihren eigenen Daten abwickelt, und erhalten Sie im selben Gespräch ein individuelles Angebot.
Michael Bott
Head of Sales
+49 69 96 75 97 68
m.bott@rail-flow.com
Häufig gestellte Fragen
Häufige Fragen zum TOS. Fehlt etwas? Fragen Sie einfach während der Demo nach.
Haben Sie eine Frage, die hier nicht beantwortet wird? Melden Sie sich bei uns, wir antworten innerhalb eines Werktages.
Rail-Flow TOS ist ein Terminal Operating System für KV-Terminals, Binnenhubs und Hafenumschlagsbetriebe. Gate, Yard, Zugabfertigung, Zoll und Abrechnung laufen in einem durchgängigen Dossier auf einer Cloud-Plattform, von der Ankunft des Lkw oder Zuges bis zur Abfahrt. Daten werden einmal erfasst und stehen in jedem Schritt zur Verfügung, ohne erneute Eingabe zwischen Systemen.
Es ist für Terminals entwickelt und schnell eingeführt. Ihr Team arbeitet in einer mobilen App direkt auf dem Terminal. Zug- und Terminalplanung laufen mit Rail-Flow TMS in einer gemeinsamen Buchungslogik, sodass Bahn- und Terminalkapazität immer zusammen geplant werden. Dank des modularen Aufbaus starten Sie mit dem, was Sie heute brauchen, und ergänzen Module, wenn Ihr Betrieb wächst. Auf seiner Plattform hat Rail-Flow bereits mehr als 200 Schnittstellen umgesetzt, die Anbindung an Ihre bestehenden Systeme ist also erprobte Praxis.
Checker, Gate-Personal und Geräteführer nutzen die TOS Mobile App auf Tablets und Smartphones. Sie erfassen Einheiten, Schäden und Wagenprüfungen mit Fotos, bestätigen jeden Schritt per Sign-on-Glass-Unterschrift und erhalten Fahraufträge direkt auf das Gerät. Am Gate übernimmt FastGate den Check-in in der TOS Mobile App: Fahrer, Kennzeichen und Buchungsreferenz werden auf dem Gerät validiert, mit Bildern aus Ihrem Video-Gate oder vom Checker aufgenommen. Jede Bewegung wird mit Zeitstempel, Foto und Unterschrift dokumentiert, sodass Sie für jede Einheit einen vollständigen Nachweis haben.
Ein erstes Modulpaket an einem einzelnen Terminal geht innerhalb weniger Wochen live. Rollouts über mehrere Terminals mit EDI-Anbindungen und kundenspezifischer Abrechnung folgen in klaren, geplanten Etappen. Die meisten Terminals starten mit Gate und Yard, sehen schnell Ergebnisse und erweitern dann Schritt für Schritt.
Ja. Rail-Flow TOS ist modular: Gate, Yard, Zugbetrieb, Zoll, Gefahrgut, Reefer-Monitoring und Abrechnung lassen sich passend zu Ihrem Terminal kombinieren. Alle Module nutzen dieselben Daten und dasselbe Dossier, sodass sich jedes neue Modul direkt in Ihren laufenden Betrieb einfügt.
Für KV- und intermodale Binnenterminals, kommunale Hafen- und Umschlagsgesellschaften, Containerdepots, Multi-Cargo-Terminals mit Bahnumschlag und Bahnterminals in Chemieparks. Auch für Seehafenterminals passt es sehr gut, denn dort macht die integrierte Planung von Lkw-, Rampen- und Kranslots den größten Unterschied.
WEITERE PRODUKTE
Entdecken Sie den Rest der Plattform.
Das TOS ist Teil einer Order-to-Cash-Plattform für Schiene und Intermodal. Diese Module sind direkt damit verbunden.
_converted%5B1%5D.avif){kind=spacer}
Transport Management
Planen, disponieren, verfolgen und fakturieren Sie jeden Transport. Buchungen aus Transport Management erscheinen sofort in der Live-Zugansicht des TOS, ohne doppelte Erfassung.
Fleet Management
Verwalten Sie Wagen, Lokomotiven und rollendes Material mit vollständiger Transparenz über den gesamten Lebenszyklus und Telematik-Integrationen. Verbunden mit dem TOS für ein- und ausgehende Wagenbewegungen.
Offer Management & CRM
Verwalten Sie Kundenbeziehungen, erstellen Sie strukturierte Angebote und verfolgen Sie jeden Deal von der ersten Anfrage bis zum unterschriebenen Vertrag.